Http://www.zqxfsg.com 2007年5~11月，中国石油南油气田公司在川渝地区进行了3次φ720mm大口径管线和一次φ323.5mm、φ406mm中口径管线的不停输带压封堵应用，在不停输的情况下，有效地达到保生产、增效益、稳社会的多重目的，对管道的扩建和维修方式产生了深远影响。
1．北干线青白江新站改线段带压封堵连头工程
作业时间：2007年5月23日~6月3日；改线距离：11.3km。
管线规格：φ720mm×8mm；管线压力：1.6Mpa；输送介质：净化天然气；采用工艺：单侧双封与单侧单封。
工程的目的是将原经过青白江城市开发规划区内的8.9km管线，改至开发规划区以外，但老线停输会影响下游青白江以及成都、绵阳地区每日约460×104m3的用气，使成都地区29家重点工业用户和千家万户的居民停气3d以上，并有10×104m3天然气放空损失和环境污染。
使用带压封堵技术对检修连头点处临时设置复线旁通后，改线段的施工与输气同时进行，首次实现了川渝的不停输封堵检修作业，避免直接经济损失达6700万元。为减少封堵工作量，尽量规避风险，在靠近青白江新站采用了单个封堵器与站内汇管结合的封堵方式，取得了好的效果。
2．南充南渝高速公路带压封堵换管工程
作业时间：2007年9月9日~26日；换管距离：180m。
管线规格：φ720mm×8mm；管线压力：2.8Mpa；输送介质：净化天然气；采用工艺：单侧双封。
由于南渝高速公路建设使北干线的一段管道处在高填方区的重压之下，对该管段造成了安全隐患，需改线180m。若停气换管，下游供气量将减少600×104m3/d，天然气放空损失为15×104m3。
在拟定带压封堵方案时，在180m的距离下是采用双侧双封还是双侧单封是讨论的焦点。双侧单封可以节约30%的施工时间和40%的施工费用，但φ400mm的两旁通管线（每条35m）变为一条180m的旁通管后，在通过600×104m3/d天然气时，气体截流产生的压力降和湍动能对临时旁通的安全和通过能力不利，而此时的旁通受地形影响，架设高度将比老管线高6m左右，如何能保持稳定成为难点。
通过多次计算分析，确定了旁通的压力降和湍动能在管道允许的范围内，并利用中间平整山体边坡、两边密集搭建脚手架的方式将旁通管一进行了稳定，最终采取了单侧双封方式，并取得成功。
3．城厢站带压封堵连头投运工程
作业时间：2007年9月28日~10月15日，改一距离：350m。
管线规格：φ720mm×8mm；管线压力：1.5Mpa；输送介质：净化天然气；采用工艺：双侧双封。
由于西南油气田公司新建的城厢站在北干线上投运，需要沟通北干线与城厢站的连接。若停输后作连头施工，下游气量降低680×104m3/d，天然气放空损失为10×104m3。
该处因改线距离为350m，工艺上可采用一个旁通的双侧单封施工。但由于城厢站处在两个连头点间的直线上，旁通必须绕行通过站外小型公路，穿越或高架都会对交通和管线安全带来隐患。通过刘算，在输量为680×104m3/d、长度为350m时，旁通管线管径至少应为500mm，才满足下游的压力供给，三通管件也必须重新定货，对工期和材料投考试都不利。同时，采用350m长距离的旁通施工单位也为首次，存在较大风险。对比所有因素后，项目组决定采用双侧双封工艺，并顺利完成施工任务。
4．眉山太和不停输带压封堵工程
作业时间：2007年11月8日~11月20日；管线规格φ323.5mm，φ406mm。
管线压力1.5Mpa；采用工艺：单侧双封、单侧单堵。
该工程是为保证太和输气站站内工艺整改，新建东坡站投运，将3个重点天然气用户从眉山站、眉州站迁移至东坡站，确保眉山至乐山沿线多家用户180×104m3/d用气，特在太和站进行单侧双封、单侧单堵作业。项目取得圆满成功。
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